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    弹个车和毛豆新车网 实力对比见高下

  原题目:弹个车和毛豆新车网 实力对比见高下

  近日,汽车融资租赁品牌毛豆新车网颁布发表“千城千店”打算,力争年内在1000个区县建成1000家门店。而作为汽车新零售的领先品牌,弹个车早已看到了线下办事收集的主要性,完成线月,弹个车以社区店模式快速拓展到了全国,曾经在全国31个省份、325个市以及2079个区县建成社区店5500余家,笼盖了全国近70%的县域。是毛豆新车网的“千城千店”,仍是弹个车5500余家的社区店,汽车新零售平台发力线下、渠道下沉,必将给三线及以下城市消费者带来更多购车选择。

  概况上看,不管是弹个车仍是毛豆新车网,汽车融资租赁产物有着很是雷同运营模式:好比产物首付比例都主打10%首付,有较为矫捷的分期体例,包上牌、包购买税、包第一年安全等费用。可是若是深究其运营模式,仍是能发觉很大的分歧。

  所谓汽车新零售,不只仅是把采办流程从线下搬到线上来这么简单,也不只是用金融方案去撬动购车群体,而是用新的手艺和大数据去赋能和优化整个消费生命周期,将环节节点的体验提拔起来,博得口碑与利润。对于这一点,弹个车似乎把握的要更好。

  背靠着大搜车的弹个车,得益于大搜车的SaaS系统,具有足够多车商支撑,因此可以或许快速拓展全国的办事收集,实现渠道下沉的领先劣势。而且,弹个车与更多品牌厂商成立了合作,因而,要论平台上汽车品牌车型选择性最多的,非弹个车莫属了。可选车型多,品类笼盖高中低档,能满足分歧用户的需求。反观毛豆,成立时间短,模式相对简单,虽然成长也可说比力敏捷,可是线下渠道的拓展和厂商合作都较局限,车型多以10万元以下的国产车为主,不克不及满足消费者的多种需求。

  而购车方案,弹个车也比毛豆新车网愈加矫捷多样。弹个车第一年低首付房钱,之后可选择一次性付清尾款或分3期超弹分期还款等方案,消费者在利用汽车一年后,就能够打点汽车过户手续,让汽车真正归到本人名下。而毛豆新车网虽然也是超低首付,可是分期只能选择24、36、48期分期,分期款领取完毕,汽车才能过户到消费者名下,这个周期最短也要两年。

  倚赖于弹个车遍及全国的线下社区店,弹个车的办事能力也是更优,不只有线下一对一贴心办事,购车事务全程包揽,更能够快速提车,最快当天就能把车开回家。而毛豆新车网延迟交车的案例却时常发生,形成客户体验欠好,直营店的办事也是屡遭诟病。最主要的一点,弹个车并没有重度线下的承担,而是依托车商,赋能车商,让线下社区店敏捷成长起来,为更广人群供给办事,这也是弹个车不成企及的“壁垒”。

  两个平台都不按期会有各类回馈消费者的福利勾当,好比弹个车520剖明日推出了“免半年月供”、免首付房钱的勾当;毛豆新车也有免首付的勾当,有购车意向的消费者能够提前关心。购车终究是家庭大事儿,各个平台的购车劣势及勾当力度消费者能够比力一下做出选择。前往搜狐,查看更多

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